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做了十年的考斯特旅游租车_听听这位客车老司机怎么说

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 韩龙  •  2017年10月25日  来源:本站原创 EG

  “和海格一样,金龙考斯特客车也同属于金龙系,过去我跑客运驾驶的就是金龙客车。进入旅游行业后,我自然更愿意选择金龙系的车辆了。”说话的这位是郝师傅,过去曾经营过一段时间长途客运,由于受高铁冲击线路被取消,他才转战到旅游租车领域。

  十年跑了36万公里,老司机认为金龙考斯特是金龙系最好的客车

  “以前我跑长途客运时便开始接触金龙客车。记得我的第一辆金龙客车使用了5年之久,每次出车前我都会认真检查,并按时保养,车辆从没有发生过一次‘抛锚’的事故,为此,我还被车队评为了‘先进’。”郝师傅说,和其他品牌相比,金龙客车给他留下的印象是造型时尚,质量可靠。

  而眼前这辆金龙考斯特客车是2007年出厂,最近郝师傅才刚接手的,至今已经行驶了36万公里。“很多人都知道,金龙考斯特客车又叫小金龙,同属于金龙系,虽然不是我最熟悉的大金龙客车,但小金龙的表现也确实不错。10年下来,这车一直保持着不错的状态,另外据同事反映,公司引进的同一批金龙考斯特客车虽然偶尔也会犯一些小毛病,但大故障从没出现过。”郝师傅如是说。

  “对比旅游租车市场,还是公路客运行业好”

  “总体来说,这车的确是一辆好车,可是2017年旅游高峰期一过,我必须要交车了,因为我只是来帮别人打短工的。”郝师傅告诉小编,未来他也不打算从事这个行业,其首要原因便是市场前景也并不是那么的乐观。“听我的老板说,今年的团体旅游市场也不景气,从2017上半年市场表现来看,客流量较去年同期下降了近一半,特别是大型旅行团很少见了,为了使旅游淡季也能盈利,老板特地申请了班车线路。”

  郝师傅认为公路客运行业更好有2个理由,其一是:近些年,公路客运市场受其他出行方式的冲击,下滑地厉害,但受影响最大的多是长途线路,而短途线路受到影响较小,因此,公路客运领域还是大有可为;其二是,短途客运工作量虽然较大,但好在线路单一,客源稳定,司机只需要专心开好车,像停车难、和旅行社游客沟通等要求完全不需要操心,工作压力相对较小。

  北京首汽旅游车公司是专业从事考斯特包车、班车、旅游等业务的中心,目前有各种大型客车及各种商务用车,中心主要经营省际公路客运,国内旅游,商务用车,婚庆用车,企事业单位班车,单位会议,春秋两游,学生军训等业务,我们的服务宗旨是安全第一、信誉第一、服务第一,我们乘承专业品质,卓越服务,的服务理念,以人为本,诚信服务,力争使首汽租车属行业最强的服务品牌之一。

资料编辑:韩龙

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